AL Serie

Die Niederdruck-AL-Filtersysteme werden häufig an Motoren, Getrieben und Niederdruck-Hydrauliksystemen (bis 10 bar) eingesetzt. Gerade im Heavy Duty-Segment haben Fahrzeug- und Flottenbesitzer ein großes Interesse daran, die Wartungskosten zu senken. Ein Beispiel hierfür ist der Einsatz der AL-29-Filter zum Schutz des Lastschalt-/Hydraulikgetriebes an Traktoren. Andere Anwendungen umfassen Lastkraftwagen, Bau- und Erdbewegungsmaschinen, Marineanwendungen und andere landwirtschaftliche Fahrzeuge. Die AL-Filtersysteme sind mit einer Drosselung ausgestattet, um zu verhindern, dass der Öldruck durch den erzeugten Bypass unter das erforderliche Minimum sinkt.

Vorteile von sauberem Öl:

• Weniger Ausfälle
• Weniger Verschleiss
• Längere Öllebensdauer
• Die Haufigheit der Wartung kann reduziert werden
• Strukturelle Kosteneinsparungen
• Längere Lebensdauer der Maschinen und Fahrzeugen
• Verbesserte Leistung
• Umweltfreundlich

ALH Serie

Die ALH-Serie repräsentiert unsere Reihe von hydraulischen Bypass-Filtern und wird in vielen Anwendungen eingesetzt, darunter Geländemaschinen, Schwerlastfahrzeuge, stationäre Kräne, stationäre Hydrauliksysteme, Gabelstapler und Industrieanlagen. Es wird auch in fortschrittlichen Flugsimulatoren und Prüfständen verwendet, bei denen es auf Sauberkeit ankommt.

Diese Systeme basieren auf der AL-Serie und sind mit einem externen Druckregler ausgestattet, der einen maximalen Arbeitsdruck von bis zu 420 bar ermöglicht. Die Konstruktion garantiert einen konstanten Durchfluss und Druck im Filtersystem, unabhängig von Durchfluss und Druck außerhalb des Filtersystems. Wie üblich sind die ALH-Filter mit den patentierten Druckplatten von NTF ausgestattet, um interne Leckagen zu verhindern. Das Filterelement wird durch ein Ventil (5,5 Bar) geschützt, welches das Filterelement vor Druckspitzen schützt. Durch den Einsatz des NTF-Filtersystems können feste Verunreinigungen um 99% reduziert werden. Da das Öl viel sauberer gehalten wird, wird die Zahl der Komponentenausfälle deutlich reduziert. Dies verbessert die Betriebseffizienz Ihrer Maschinen und Anlagen. Darüber hinaus wird die Lebensdauer Ihrer teuren Maschinen verlängert, da saubereres Öl den Verschleiß deutlich reduziert. Durch den Einsatz eines NTF-Filtersystems werden Sie erhebliche strukturelle Kosteneinsparungen erzielen.

Vorteile von sauberem Öl:

• Weniger Ausfälle
• Weniger Verschleiss
• Längere Öllebensdauer
• Die Haufigheit der Wartung kann reduziert werden
• Strukturelle Kosteneinsparungen
• Längere Lebensdauer der Maschinen und Fahrzeugen
• Verbesserte Leistung
• Umweltfreundlich

ALD Ultraeffizienter Kraftstofffilter

Die Einführung von Common-Rail-Dieseleinspritzsystemen mit extrem hohen Einspritzdrücken und sensiblen Bauteilen hat zu erhöhten Anforderungen an die Kraftstoffreinheit geführt. Partikel im Kraftstoff verursachen übermäßigen Verschleiß, eine begrenzte Lebensdauer und eine Erhöhung der Zahl der Ausfälle im Einspritzsystem. Der Verschmutzungsgrad von Standardkraftstoff erhöht den Bedarf an einem wirksamen Filter weiter. ALD-Kraftstofffilter werden direkt im Hauptkreislauf montiert, vorzugsweise direkt nach den serienmäßigen Kraftstofffiltern. Um eine optimale Filterung zu gewährleisten, muss das Kraftstoffsystem mit einem geeigneten Wasserabscheider ausgestattet sein. ALD-Kraftstofffilter sind mit einem internen Bypass ausgestattet, der unter allen Bedingungen einen ungehinderten Kraftstofffluss durch das gesamte Kraftstoffsystem gewährleistet. Extrem hohe FiltereffizienzDas ALD-Kraftstofffiltersystem hat einen Filterwirkungsgrad von 99,95 % und bietet nachweislich eine hervorragende Filterleistung. Saubererer Kraftstoff führt zu nachweislich weniger Ausfällen und Kosteneinsparungen.

Vorteile von sauberem Kraftstoff:

• Weniger Ausfälle
• Weniger Verschleiss
• Strukturelle Kosteneinsparungen
• Längere Lebensdauer der Maschinen und Fahrzeugen
• Verbesserte Leistung
• Umweltfreundlich

OLFS Serie

Das NTF Offline-Filtersystem (OLFS)kann auf jedes Hydraulik-, Schmier- oder Getriebesystem angewendet werden. Das System ist mit einer eigenen Motor-Pumpen-Kombination ausgestattet, sodass die Systemdrücke und Spezifikationen den vom Hersteller angegebenen Werten entsprechen. Die Motor-Pumpen-Kombination pumpt Öl aus dem Lagertank (oder dem Motorkurbelgehäuse); das schmutzige Öl wird dann durch den Filter gepumpt und sauberes Öl wird in den Tank zurückgeführt. Das NTF Offline-Filtersystem basiert auf einem modularen und speziell konstruierten Verteiler, in dem alle Ölkanäle integriert sind. Leckagen durch Vibrationen oder schlecht angeschlossene Rohre gehören damit der Vergangenheit an. Da das gesamte System auf einer Grundplatte montiert ist, lässt es sich schnell und einfach in Ihr System einbauen. Alle Versionen sind mit einer Vielzahl von Zahnradpumpen und Elektromotoren erhältlich und werden speziell für Ihre Anwendung gebaut. Das OLFS-58/6 kann auch mit einem Wasserabscheider ausgestattet werden und ist somit für Kraftstoffanwendungen geeignet.

Vorteile von sauberem Öl:

• Weniger Ausfälle
• Weniger Verschleiss
• Längere Öllebensdauer
• Die Haufigheit der Wartung kann reduziert werden
• Strukturelle Kosteneinsparungen
• Längere Lebensdauer der Maschinen und Fahrzeugen
• Verbesserte Leistung
• Umweltfreundlich

OLFS Serie

Das NTF Offline-Filtersystem (OLFS)kann auf jedes Hydraulik-, Schmier- oder Getriebesystem angewendet werden. Das System ist mit einer eigenen Motor-Pumpen-Kombination ausgestattet, sodass die Systemdrücke und Spezifikationen den vom Hersteller angegebenen Werten entsprechen. Die Motor-Pumpen-Kombination pumpt Öl aus dem Lagertank (oder dem Motorkurbelgehäuse); das schmutzige Öl wird dann durch den Filter gepumpt und sauberes Öl wird in den Tank zurückgeführt. Das NTF Offline-Filtersystem basiert auf einem modularen und speziell konstruierten Verteiler, in dem alle Ölkanäle integriert sind. Leckagen durch Vibrationen oder schlecht angeschlossene Rohre gehören damit der Vergangenheit an. Da das gesamte System auf einer Grundplatte montiert ist, lässt es sich schnell und einfach in Ihr System einbauen.

Vorteile von sauberem Öl:

• Weniger Ausfälle
• Weniger Verschleiss
• Längere Öllebensdauer
• Die Haufigheit der Wartung kann reduziert werden
• Strukturelle Kosteneinsparungen
• Längere Lebensdauer der Maschinen und Fahrzeugen
• Verbesserte Leistung
• Umweltfreundlich

OLFS / 6-Serie für Kraftstoffanwendungen

Es ist bekannt, dass der Kraftstoffverbrauch eines Motors mit zunehmendem Alter steigt; Dies ist eine Folge von Verschleiß an Kraftstoffsystem und Motor.Dieser Verschleiß verringert die Kapazität des Motors und erfordert mehr Energie, um die gleiche Leistung zu erreichen.Durch die Entfernung eines erheblichen Anteils von Verschleißpartikeln aus Motoröl und Kraftstoff wird der Alterungsprozess drastisch verlangsamt.Dadurch bleibt sowohl die Schmierung des Motors als auch die Reaktionszeit im Kraftstoffsystem optimal.Dadurch wird auch ein optimaler Kraftstoffverbrauch erreicht.

Ultraeffizienter Kraftstofffilter
Die Einführung von Common-Rail-Dieseleinspritzsystemen mit extrem hohen Einspritzdrücken und sensiblen Bauteilen hat zu erhöhten Anforderungen an die Kraftstoffreinheit geführt. Partikel im Kraftstoff verursachen übermäßigen Verschleiß, eine begrenzte Lebensdauer und eine Erhöhung der Zahl der Ausfälle im Einspritzsystem. Der Verschmutzungsgrad von Standardkraftstoff erhöht den Bedarf an einem wirksamen Filter weiter.

Das OLFS-Kraftstofffilter wird in der Leitung vom Tank zur Füllstelle montiert. Sie ersetzt die Originalpumpe. Bevor der Kraftstoff in das Fahrzeug gelangt, wird der gesamte Kraftstoff von Wasser und Verschleißpartikeln gereinigt und Ihre teuren Kraftstoffpumpen und Einspritzdüsen geschützt.

OLFS-serie

Das NTF Offline-Filtersystem (OLFS)kann auf jedes Hydraulik-, Schmier- oder Getriebesystem angewendet werden. Das System ist mit einer eigenen Motor-Pumpen-Kombination ausgestattet, sodass die Systemdrücke und Spezifikationen den vom Hersteller angegebenen Werten entsprechen. Die Motor-Pumpen-Kombination pumpt Öl aus dem Lagertank (oder dem Motorkurbelgehäuse); das schmutzige Öl wird dann durch den Filter gepumpt und sauberes Öl wird in den Tank zurückgeführt. Das NTF Offline-Filtersystem basiert auf einem modularen und speziell konstruierten Verteiler, in dem alle Ölkanäle integriert sind. Leckagen durch Vibrationen oder schlecht angeschlossene Rohre gehören damit der Vergangenheit an. Da das gesamte System auf einer Grundplatte montiert ist, lässt es sich schnell und einfach in Ihr System einbauen. Alle Versionen sind mit einer Vielzahl von Zahnradpumpen und Elektromotoren erhältlich und werden speziell für Ihre Anwendung gebaut. Das OLFS-58/6 kann auch mit einem Wasserabscheider ausgestattet werden und ist somit für Kraftstoffanwendungen geeignet.

Vorteile von sauberem Öl:

• Weniger Ausfälle
• Weniger Verschleiss
• Längere Öllebensdauer
• Die Haufigheit der Wartung kann reduziert werden
• Strukturelle Kosteneinsparungen
• Längere Lebensdauer der Maschinen und Fahrzeugen
• Verbesserte Leistung
• Umweltfreundlich

OLFS-serie

Das NTF Offline-Filtersystem (OLFS)kann auf jedes Hydraulik-, Schmier- oder Getriebesystem angewendet werden. Das System ist mit einer eigenen Motor-Pumpen-Kombination ausgestattet, sodass die Systemdrücke und Spezifikationen den vom Hersteller angegebenen Werten entsprechen. Die Motor-Pumpen-Kombination pumpt Öl aus dem Lagertank (oder dem Motorkurbelgehäuse); das schmutzige Öl wird dann durch den Filter gepumpt und sauberes Öl wird in den Tank zurückgeführt. Das NTF Offline-Filtersystem basiert auf einem modularen und speziell konstruierten Verteiler, in dem alle Ölkanäle integriert sind. Leckagen durch Vibrationen oder schlecht angeschlossene Rohre gehören damit der Vergangenheit an. Da das gesamte System auf einer Grundplatte montiert ist, lässt es sich schnell und einfach in Ihr System einbauen. Alle Versionen sind mit einer Vielzahl von Zahnradpumpen und Elektromotoren erhältlich und werden speziell für Ihre Anwendung gebaut. Das OLFS-58/6 kann auch mit einem Wasserabscheider ausgestattet werden und ist somit für Kraftstoffanwendungen geeignet.

Vorteile von sauberem Öl:

• Weniger Ausfälle
• Weniger Verschleiss
• Längere Öllebensdauer
• Die Haufigheit der Wartung kann reduziert werden
• Strukturelle Kosteneinsparungen
• Längere Lebensdauer der Maschinen und Fahrzeugen
• Verbesserte Leistung
• Umweltfreundlich

01-FLUSH-58-2-A14-3-C Serie
Seit über 40 Jahren installieren Traktorbesitzer und -händler unseren renommierten AL-29-A Bypass-Mikrofilter, um das Hydraulikgetriebe vor Ausfällen zu schützen und die Leistung zu verbessern.Das Spülen des Hydrauliksystems nach Reparaturen mit unserem Offline-System OLFS-58 ist auch bei CNH-Händlern gängige Praxis.Das Spülen wird nach jedem Ausfall und jeder Reparatur des Antriebsstrangs, der Bremsen und/oder des Hydrauliksystems dringend empfohlen, um Fehlfunktionen und den Ausfall von Proportionalventilen durch Verschmutzung zu vermeiden.Es kann auch verwendet werden, um einen neuen Traktor vor der Auslieferung an den Kunden zu spülen oder das Ölwechselintervall zu verlängern.Saubereres Öl führt zu weniger Pannen und Gewährleistungsansprüchen und erhöht die Kundenzufriedenheit.

In Zusammenarbeit mit CNH-Traktorenhändlern hat NTF ein verbessertes, maßgeschneidertes Service-Kit entwickelt.

Diese NTF-Spüleinheit sorgt für eine saubere und einfache Installation innerhalb weniger Minute und reinigt ein 100-Liter-Hydrauliksystem innerhalb von 2 Stunden. Spezielle Halterungen ermöglichen die Montage direkt an der

Rückseite der MaschinenDie Schläuche sind mit Schnellkupplungen ausgestattet, um einen schnellen und sauberen Anschluss an den Ventilblock zu ermöglichen.Mit einem fest installierten AL-29-A Bypass-Mikrofilter am Traktor und dem Einsatz der Spüleinheit nach der Reparatur gehören wiederkehrende Garantieansprüche der Vergangenheit an.