Filterpatronen voor AL-, ALH-, ALD-, OLFS-serie

Filter patroon
Filter efficiëntie
Beta ratio 4 micron
Beta ratio 2 micron
Retentiewaarde
Stroomrichting
Dimensies
Afdichtingen
Absorptiecapaciteit

F-09
99,7% @ 2 micron
Beta (ß) 4 > 10649
Beta (ß) 2 > 2335
0.5 micron
radial
Ø 78 x 90 mm
Buna NBR 70º
45 ml H2O

F-19
99,7% @ 2 micron
Beta (ß) 4 > 10649
Beta (ß) 2 > 2335
0.5 micron
radial
Ø 78 x 180 mm
Buna NBR 70º
90 ml H2O

F-29
99,7% @ 2 micron
Beta (ß) 4 > 10649
Beta (ß) 2 > 2335
0.5 micron
radial
Ø 78 x 300 mm
Buna NBR 70º
142 ml H2O

F-58
99,7% @ 2 micron
Beta (ß) 4 > 10649
Beta (ß) 2 > 2335
0.5 micron
radial
Ø 78 x 600 mm
Buna NBR 70º
284 ml H2O

AL-serie voor motor-, transmissie- en lagedrukhydrauliek

Filter type
Filter efficiëntie
Olievolume motor
Olievolume transmissie
Olievolume hydrauliek
Max. druk
Max. temperatuur
Filter patroon

AL-09
Beta (ß) 4 > 10649
tot 10 liter
tot 15 liter
tot 30 liter
10 bar
120 °C
F-09

AL-19
Beta (ß) 4 > 10649
tot 20 liter
tot 30 liter
tot 60 liter
10 bar
120 °C
F-19

AL-29
Beta (ß) 4 > 10649
tot 35 liter
tot 50 liter
tot 100 liter
10 bar
120 °C
F-29

AL-58
Beta (ß) 4 > 10649
tot 70 liter
tot 100 liter
tot 200 liter
10 bar
120 °C
F-58

AL-serie voor motor-, transmissie- en lagedrukhydrauliek

Filter type
Oil volume engine
Oil volume transmission
Dimensions
Weight
Volume
Connection IN / OUT
Max. pressure
Max. temperature
AL-09 
appr. 10 liter
appr. 15 liter
110 x 110 x 144 mm
1,5 kg
0,62 liter
M12 x 1,5
7 bar
120 °C
Filter type
Oil volume engine
Oil volume transmission
Dimensions
Weight
Volume
Connection IN / OUT
Max. pressure
Max. temperature
AL-19
appr. 20 liter
appr. 30 liter
110 x 110 x 234 mm
2,2 kg
1,13 liter
M12 x 1,5
7 bar
120 °C
Filter type
Oil volume engine
Oil volume transmission
Dimensions
Weight
Volume
Connection IN / OUT
Max. pressure
Max. temperature
AL-29
appr. 35 liter
appr. 50 liter
110 x 110 x 354 mm
3,2 kg
1,6 liter
M12 x 1,5
7 bar
120 °C
Filter type
Oil volume engine
Oil volume transmission
Dimensions
Weight
Volume
Connection IN / OUT
Max. pressure
Max. temperature
AL-58
appr. 70 liter
appr. 100 liter
110 x 110 x 654 mm
6,4 kg
3,2 liter
M12 a 1,5
7 bar
120 °C

Filter cartridge
Flow direction
Weight
Filter surface
Filter efficiency
Dimensions
Seals
Absorption capacity
Flow rate (nom.)

F-09
radial
160 g
221 cm2
Beta (ß) 4 > 10649
Ø 78 x 90 mm
Buna NBR 70º
45 ml H2O
1,6 l/min

F-19
radial
300 g
442 cm2
Beta (ß) 4 > 10649
Ø 78 x 180 mm
Buna NBR 70º
90 ml H2O
1,6 l/min

F-29
radial
460 g
735 cm2
Beta (ß) 4 > 10649
Ø 78 x 300 mm
Buna NBR 70º
142 ml H2O
1,6 l/min

F-58
radial
920 g
1470 cm2
Beta (ß) 4 > 10649
Ø 78 x 600 mm
Buna NBR 70º
284 ml H2O
1,6 l/min

AL Serie

De lage druk AL filtersystemen worden veelvuldig toegepast op motoren, transmissies en lage druk hydraulische systemen (tot 10 bar). Met name in het heavy duty segment hebben voertuig- en wagenparkeigenaren een groot belang bij het verlagen van de onderhoudskosten. Een voorbeeld hiervan is het gebruik van de AL-29 unit voor het beschermen van de powershift / hydraulische transmissie op tractoren. Andere toepassingen zijn onder meer vrachtwagens, bouw- en grondverzetmachines, maritieme toepassingen en andere landbouwvoertuigen.

De AL filtersystemen zijn voorzien van een restrictie om te voorkomen dat de oliedruk onder het vereiste minimum daalt als gevolg van de gecreëerde bypass.

Voordelen van schonere olie:

  • Minder storingen
  • Minder slijtage
  • Olie kan langer worden gebruikt
  • De frequentie van onderhoud kan worden verminderd
  • Structurele kostenbesparingen
  • Langere levensduur van machines en voertuigen
  • Verbeterde prestaties
  • Milieuvriendelijk

Test Case

referentiebrief

Download brochure

Download brochure

Download handleiding

ALH-serie voor hogedrukhydrauliek

Filter Type
Filter efficiëntie
Opvangvolume in
Stroomregelventiel
Max. druk
Min. druk
Maximale temperatuur
Indicator
Bypass-instelling
Nominaal debiet
Filterpatroon

ALH-09/420
– Beta (ß) 4 > 10649 –
225 liter

420 Bar
10 Bar
100 °C
Manometer
5.5 Bar
1,0 ltr/min
F-09

ALH-19/420
– Beta (ß) 4 > 10649 –
450 liter

420 Bar
10 Bar
100 °C
Manometer
5.5 Bar
1,5 ltr/min
F-19

ALH-29/420
– Beta (ß) 4 > 10649 –
750 liter

420 Bar
10 Bar
100 °C
Manometer
5.5 Bar
2.1 ltr/min
F-29

ALH-58/420
– Beta (ß) 4 > 10649 –
1500 liter

420 Bar
10 Bar
100 °C
Manometer
5.5 Bar
4.2 ltr/min
F-58

ALH series high pressure hydraulics 420 Bar

Filter Type
Filter efficiency
Sump volume in
Dimensions filter element
Material filter housing
Max. operating pressure
flow control valve
Min. operating pressure
flow control valve
Maximum temperature
Maximum viscosity
Indicator
Connection
Pressure side
I.D. Pressure hose
Return Connection
I.D. Return hose
Seals
Bypass Setting
Nominal Flow
Connections monitor
Weight
Dimensions in mm
ALH-09/420
– Beta (ß) 4 > 10649 –
225 liter
Ø 78 x 90 mm
– Anodized Alum. –
420 Bar10 Bar100 °C
180 cSt
manometerJIC UNF 9/16-18
10 mm
M12x1,5
12 mm
Buna NBR
5.5 Bar
1,0 ltr/min
N.A.
1,8 kg
110x145x170mm
Filter Type
Filter efficiency
Sump volume in
Dimensions filter element
Material filter housing
Max. operating pressure
flow control valve
Min. operating pressure
flow control valve
Maximum temperature
Maximum viscosity
Indicator
Connection
Pressure side
I.D. Pressure hose
Return Connection
I.D. Return hose
Seals
Bypass Setting
Nominal Flow
Connections monitor
Weight
Dimensions in mm
ALH-19/420
– Beta (ß) 4 > 10649 –
450 liter
Ø 78 x 180 mm
– Anodized Alum. –
420 Bar10 Bar100 °C
180 cSt
manometerJIC UNF 9/16-18
10 mm
M12x1,5
12 mm
Buna NBR
5.5 Bar
1,5 ltr/min
N.A.
1,8 kg
110x145x170mm
Filter Type
Filter efficiency
Sump volume in
Dimensions filter element
Material filter housing
Max. operating pressure
flow control valve
Min. operating pressure
flow control valve
Maximum temperature
Maximum viscosity
Indicator
Connection
Pressure side
I.D. Pressure hose
Return Connection
I.D. Return hose
Seals
Bypass Setting
Nominal Flow
Connections monitor
Weight
Dimensions in mm
ALH-29/420
– Beta (ß) 4 > 10649 –
750 liter
Ø 78 x 300 mm
– Anodized Alum. –
420 Bar10 Bar100 °C
180 cSt
manometerJIC UNF 9/16-18
10 mm
M12x1,5
12 mm
Buna NBR
5.5 Bar
2.1 ltr/min
N.A.
1,8 kg
110x145x170mm
Filter Type
Filter efficiency
Sump volume in
Dimensions filter element
Material filter housing
Max. operating pressure
flow control valve
Min. operating pressure
flow control valve
Maximum temperature
Maximum viscosity
Indicator
Connection
Pressure side
I.D. Pressure hose
Return Connection
I.D. Return hose
Seals
Bypass Setting
Nominal Flow
Connections monitor
Weight
Dimensions in mm
ALH-58/420
– Beta (ß) 4 > 10649 –
1500 liter
Ø 78 x 600 mm
– Anodized Alum. –
420 Bar10 Bar100 °C
180 cSt
manometerJIC UNF 9/16-18
10 mm
M12x1,5
12 mm
Buna NBR
5.5 Bar
4.2 ltr/min
N.A.
1,8 kg
110x145x170mm

Filter cartridge
Flow direction
Weight
Filter surface
Filter efficiency
Dimensions
Seals
Absorption capacity

F-09
radial
160 g
221 cm2
Beta (ß) 4 > 10649
Ø 78 x 90 mm
Buna NBR 70º
45 ml H2O

F-19
radial
300 g
442 cm2
Beta (ß) 4 > 10649
Ø 78 x 180 mm
Buna NBR 70º
90 ml H2O

F-29
radial
460 g
735 cm2
Beta (ß) 4 > 10649
Ø 78 x 300 mm
Buna NBR 70º
142 ml H2O

F-58
radial
920 g
1470 cm2
Beta (ß) 4 > 10649
Ø 78 x 600 mm
Buna NBR 70º
284 ml H2O

ALH Series

De ALH serie vertegenwoordigt onze lijn hydraulische bypass filters en wordt gebruikt in vele toepassingen, waaronder off-road machines, heay duty voertuigen, stationaire kranen, stationaire hydraulische systemen, vorkheftrucks en industriële apparatuur. Het wordt ook gebruikt in geavanceerde vluchtsimulators en testopstellingen waar reinheid cruciaal is.

Deze systemen zijn gebaseerd op de AL-serie en zijn uitgerust met een externe drukregelaar die een maximale werkdruk tot 420 bar mogelijk maakt. Het ontwerp garandeert een constante stroom en druk in het filtersysteem, ongeacht de stroom en druk buiten het filtersysteem. Om interne lekkages te voorkomen, zijn de ALH filters zoals gebruikelijk uitgerust met de gepatenteerde drukplaten van NTF. Het filterelement wordt beschermd door een klep (5,5 Bar) die het filterelement beschermt tegen drukpieken.

Door gebruik te maken van het NTF filtersysteem kunnen vaste vervuilingsdeeltjes met 99% worden verminderd. Omdat de olie veel schoner wordt gehouden, neemt het aantal defecten en storingen van componenten aanzienlijk af. Hierdoor verbetert de operationele efficiëntie van uw machines en installaties. Bovendien wordt de levensduur van uw dure machines verlengd, aangezien schonere olie slijtage aanzienlijk vermindert.

Kortom, door gebruik te maken van een NTF filtersysteem ervaart u aanzienlijke structurele kostenbesparingen.

Voordelen van schonere olie:

  • Minder storingen
  • Minder slijtage
  • Olie kan langer worden gebruikt
  • De frequentie van onderhoud kan worden verminderd
  • Structurele kostenbesparingen
  • Langere levensduur van machines en voertuigen
  • Verbeterde prestaties
  • Milieuvriendelijk

Test Case

Referentiebrief

Download brochure

Download handleiding

ALD-serie voor brandstof

Filter type
Filter efficiëntie
Debiet brandstofpomp nom
Max. druk
Max. temperatuur
Bypass-instelling

ALD-09
Beta (ß) 4 > 10649
6 l/min
7 bar
100 °C
1,0 bar

ALD-19
Beta (ß) 4 > 10649
8 l/min
7 bar
100 °C
1,0 bar

ALD-29
Beta (ß) 4 > 10649
10 l/min
7 bar
100 °C
1,0 bar

ALD-58
Beta (ß) 4 > 10649
12 l/min
7 bar
100 °C
1,0 bar

ALD series Fuel

Filter type
Fuel pump flow rate nom
Dimensions
Weight
Volume
Connection IN / OUT
Max. pressure
Max. temperature
Bypass setting
Hose diameter
ALD-09
6 l/min
110 x 110 x 144 mm
1,5 kg
0,62 liter
M12 x 1,5
7 bar
100 °C
1,0 bar
10 mm
Filter type
Fuel pump flow rate nom
Dimensions
Weight
Volume
Connection IN / OUT
Max. pressure
Max. temperature
Bypass setting
Hose diameter
ALD-19
8 l/min
110 x 110 x 234 mm
2,2 kg
1,13 liter
M12 x 1,5
7 bar
100 °C
1,0 bar
10 mm
Filter type
Fuel pump flow rate nom
Dimensions
Weight
Volume
Connection IN / OUT
Max. pressure
Max. temperature
Bypass setting
Hose diameter
ALD-29
10 l/min
110 x 110 x 354 mm
3,2 kg
1,6 liter
M12 x 1,5
7 bar
100 °C
1,0 bar
10 mm
Filter type
Fuel pump flow rate nom
Dimensions
Weight
Volume
Connection IN / OUT
Max. pressure
Max. temperature
Bypass setting
Hose diameter
ALD-58
12 l/min
110 x 110 x 654 mm
6,4 kg
3,2 liter
M12 x 1,5
7 bar
100 °C
1,0 bar
10 mm

Filter cartridge
Flow direction
Weight
Filter surface
Filter efficiency
Dimensions
Seals
Absorption capacity

F-29
radial
460 g
735 cm2
Beta (ß) 4 > 10649
Ø 78 x 300 mm
Buna NBR 70º
142 ml H2O

F-29
radial
460 g
735 cm2
Beta (ß) 4 > 10649
Ø 78 x 300 mm
Buna NBR 70º
142 ml H2O

F-58
radial
920 g
1470 cm2
Beta (ß) 4 > 10649
Ø 78 x 600 mm
Buna NBR 70º
284 ml H2O

F-58
radial
920 g
1470 cm2
Beta (ß) 4 > 10649
Ø 78 x 600 mm
Buna NBR 70º
284 ml H2O

ALD Ultra efficiënt brandstof filter

De introductie van common-rail dieselinjectiesystemen, met extreem hoge injectiedrukken en gevoelige componenten, heeft geleid tot hogere eisen aan de reinheid van de brandstof. Deeltjes in de brandstof veroorzaken overmatige slijtage, een beperkte levensduur en een toename van het aantal storingen in het injectiesysteem. De vervuilingsniveaus van standaardbrandstof vergroten de behoefte aan een effectief filter nog meer.

ALD brandstoffilters worden direct in het hoofdcircuit gemonteerd, bij voorkeur direct na de standaard brandstoffilters. Om verzekerd te zijn van een optimale filtratie, dient het brandstofsysteem voorzien te zijn van een deugdelijke waterafscheider. ALD brandstoffilters zijn voorzien van een interne bypass, waardoor onder alle omstandigheden een onbelemmerde doorstroming van brandstof door het gehele brandstofsysteem wordt gegarandeerd.

Extreem hoge filterefficiëntie
Het ALD brandstoffiltersysteem heeft een filterefficiëntie van 99,95% en heeft bewezen uitstekende filterprestaties te leveren. Schonere brandstof leidt tot aantoonbaar minder storingen en kostenbesparingen.

Voordelen van schonere brandstof:

  • Minder storingen
  • Minder slijtage
  • Structurele kostenbesparingen
  • Langere levensduur van machines en voertuigen
  • Verbeterde prestatie
  • Milieuvriendelijk

Test Case

Referentiebrief

Download brochure

Download handleiding

OLFS-serie voor bulktanks, hydrauliek, smeerolie en brandstof

Filter type
Filter efficiëntie
resvoirvolume (richtlijn)
Nominaal debiet
Max. temperatuur
Max. Viscositeit
Indicator
Bypass-instelling
Aansluitingen monitor
Trolley-optie
Pomp:
Type
Max. Temperatuur
Elektromotor:
Stroomvoorziening
ATEX elektromotor

OLFS-29/1
Beta (ß) 4 > 10649
1350 litre
-afhankelijk van de toepassing-
80 °C
-afhankelijk van de toepassing-
manometer
5.5 Bar
1/8 BSP>M16X2
no

gear pump
80 °C

-220/380 Volt-
-optioneel –

OLFS-29/2
Beta (ß) 4 > 10649
2700 litre
-afhankelijk van de toepassing-
80 °C
-afhankelijk van de toepassing-
manometer
5.5 Bar
1/8 BSP>M16X2
no

gear pump
80 °C

-220/380 Volt-
-optioneel –

OLFS-58/1
Beta (ß) 4 > 10649
2700 litre
-afhankelijk van de toepassing-
80 °C
-afhankelijk van de toepassing-
manometer
5.5 Bar
1/8 BSP>M16X2
no

gear pump
80 °C

-220/380 Volt-
-optioneel –

OLFS-58/2
Beta (ß) 4 > 10649
5400 litre
-afhankelijk van de toepassing-
80 °C
-afhankelijk van de toepassing-
manometer
5.5 Bar
1/8 BSP>M16X2
no

gear pump
80 °C

-220/380 Volt-
-optioneel –

OLFS Series

Het NTF Off Line Filtersysteem, (OLFS) kan worden toegepast op elk hydraulisch, smeer- of transmissiesysteem. Het systeem is voorzien van een eigen motor-pomp combinatie, waardoor de systeemdrukken en specificaties conform blijven met de door de fabrikant opgegeven waarden. De motor-pompcombinatie pompt olie uit het reservoir (of motorcarter); de vuile olie wordt vervolgens door het filter gepompt en schone olie wordt teruggevoerd naar het reservoir.

Het NTF offline filtersysteem is gebaseerd op een modulair en speciaal ontworpen spruitstuk waarin alle oliekanalen zijn geïntegreerd. Lekkages door trillingen of slecht aangesloten leidingen behoren dus tot het verleden. Doordat het hele systeem op een voetplaat is gemonteerd, is het snel en eenvoudig in uw systeem te installeren.

Alle versies zijn verkrijgbaar met een verscheidenheid aan tandwielpompen en elektromotoren en worden specifiek voor uw toepassing gebouwd. De OLFS-58/6 unit kan ook worden voorzien van een waterafscheider, waardoor deze geschikt is voor brandstoftoepassingen.

Voordelen van schonere olie:

  • Minder storingen
  • Minder slijtage
  • Olie kan langer worden gebruikt
  • De frequentie van onderhoud kan worden verminderd
  • Structurele kostenbesparingen
  • Langere levensduur van machines en voertuigen
  • Verbeterde prestaties
  • Milieuvriendelijk

Test Case

Referentiebrief

Download brochure

Download handleiding

Download handleiding

OLFS / 6-serie voor industriële hydrauliek, transmissie, bulktank

Filter type
Filter efficiëntie
Nominaal debiet
Max.Temperatuur-
Indicator
Bypass-instelling
Aansluitingen monitor
Gewicht compleet apparaat
Afmetingen (hxbxd)
Deeltjesteller
Pomptype
Verplaatsing
Max. Temperatuur
Voeding elektrische motor
ATEX elektromotor

OLFS-58/6
Beta (ß) 4 > 10649
Afhankelijk van toepassing
80° Celsius
Manometer
5.5 Bar
1/8 BSP > M16X2
90 kg.
1020 x 600 x 320 mm
– optioneel –
Tandradpomp
– verschillende pompen mogelijk –
80° Celsius
– verschillend spanningen mogelijk –
– optioneel –

OLFS Series

Het NTF Off Line Filtersysteem, (OLFS) kan worden toegepast op elk hydraulisch, smeer- of transmissiesysteem. Het systeem is voorzien van een eigen motor-pomp combinatie, waardoor de systeemdrukken en specificaties conform blijven met de door de fabrikant opgegeven waarden. De motor-pompcombinatie pompt olie uit het reservoir (of motorcarter); de vuile olie wordt vervolgens door het filter gepompt en schone olie wordt teruggevoerd naar het reservoir.

Het NTF offline filtersysteem is gebaseerd op een modulair en speciaal ontworpen spruitstuk waarin alle oliekanalen zijn geïntegreerd. Lekkages door trillingen of slecht aangesloten leidingen behoren dus tot het verleden. Doordat het hele systeem op een voetplaat is gemonteerd, is het snel en eenvoudig in uw systeem te installeren.

Voordelen van schonere olie:

  • Minder storingen
  • Minder slijtage
  • Langere levensduur van de olie
  • Frequentie van onderhoud kan worden verminderd
  • Structurele kostenbesparingen
  • Langere levensduur machines en voertuigen
  • Verbeterde prestaties
  • Milieuvriendelijk

Test Case

Referentiebrief

Download brochure

Download handleiding

OLFS / 6-serie voor brandstof toepassingen

Filter type
Filter efficiëntie
Nominaal debiet
Max.temperatuur
Max. viscositeit
Indicator
Bypass-instelling
Pomptype
Verplaatsing
Max. Temperatuur
Voeding elektrische motor
Waterafscheider
Handmatige afvoerklep
Kijkglas
Drukverschilmeter
Compleet gewicht
Afmetingen (hxbxd)

OLFS-58/6-B-380/1,5-25-FBO14(60356)
Beta (ß) 4 > 10649
40 l/min.
80° Celsius
10 cSt
manometer
5.5 Bar
tandwielpomp
25cc
80° Celsius
-verschillende spanningen mogelijk-
FBO-14
Ja
Ja
JA
96 kg
102 x 66 x 38 cm

OLFS / 6-serie voor brandstof toepassingen

Het is een bekend feit dat het brandstofverbruik van een motor toeneemt naarmate deze ouder wordt; dit is een gevolg van slijtage van het brandstofsysteem en de motor.
Deze slijtage vermindert de capaciteit van de motor, waardoor er meer energie nodig is om dezelfde prestatie te behalen.
Door een aanzienlijke hoeveelheid slijtagedeeltjes uit de motorolie en brandstof te verwijderen, wordt het verouderingsproces drastisch vertraagd.
Hierdoor blijven zowel de smering van de motor als de reactietijd in het brandstofsysteem in optimale conditie.
Dit betekent ook dat een optimaal brandstofverbruik wordt bereikt.

Ultra-efficiënt brandstoffilter
De introductie van common-rail dieselinjectiesystemen, met extreem hoge injectiedrukken en gevoelige componenten, heeft geleid tot hogere eisen aan de reinheid van de brandstof. Deeltjes in de brandstof zorgen voor overmatige slijtage, een beperkte levensduur en een toename van het aantal storingen in het injectiesysteem. De vervuilingsniveaus van standaardbrandstof vergroten de behoefte aan een effectief filter nog meer.

Het OLFS brandstoffilter unit wordt in de leiding van de tank naar het vulpunt gemonteerd. Het vervangt de originele pomp. Voordat de brandstof het voertuig binnenkomt, wordt alle brandstof ontdaan van water en slijtagedeeltjes en worden uw dure brandstofpompen en injectoren beschermd.

Test Case

Referenciebrief

Download brochure

Download handleiding

OLFS ATEX serie hydrauliek, motor, transmissie, bulktanks,

Filter type
Filter efficiëntie
resevoirvolume (richtlijn)
Nominaal debiet
Max. temperatuur-
Max. Viscositeit
Indicator
Bypass-instelling
Aansluitingen monitor
Pomptype
Elektromotor:
Stroomvoorziening
Gewicht
Afmetingen (hxbxd)

OLFS-29/1
Bèta (ß) 4 & gt; 10649
21350 liter
– afhankelijk van toepassing –
80 ° C
– afhankelijk van toepassing –
manometer
5,5 balk
1/8 BSP & gt; M16X
tandwielpomp
ATEX
meerdere spanningen mogelijk
21 kg
500x340x190 mm

OLFS-58/1
Bèta (ß) 4 & gt; 10649
2700 liter
– afhankelijk van toepassing –
80 ° C
– afhankelijk van toepassing –
manometer
5,5 balk
1/8 BSP & gt; M16X2
tandwielpomp
ATEX
meerdere spanningen mogelijk
23,7 kg
800x340x190 mm

– OLFS-58/2
Bèta (ß) 4 & gt; 10649
5400 liter
– afhankelijk van toepassing –
80 ° C
– afhankelijk van toepassing –
manometer
5,5 balk
1/8 BSP & gt; M16X2
tandwielpomp
ATEX
meerdere spanningen mogelijk
31 kg
800x445x200 mm

– OLFS-58/6
Bèta (ß) 4 & gt; 10649
20.000 liter
– afhankelijk van toepassing –
80 ° C
– afhankelijk van toepassing –
manometer
5,5 balk
1/8 BSP & gt; M16X2
tandwielpomp
ATEX
meerdere spanningen mogelijk
31 kg
800x445x200 mm

OLFS Series

Het NTF Off Line Filtersysteem, (OLFS) kan worden toegepast op elk hydraulisch, smeer- of transmissiesysteem. Het systeem is voorzien van een eigen motor-pomp combinatie, waardoor de systeemdrukken en specificaties conform blijven met de door de fabrikant opgegeven waarden. De motor-pompcombinatie pompt olie uit het reservoir (of motorcarter); de vuile olie wordt vervolgens door het filter gepompt en schone olie wordt teruggevoerd naar het reservoir.

Het NTF offline filtersysteem is gebaseerd op een modulair en speciaal ontworpen spruitstuk waarin alle oliekanalen zijn geïntegreerd. Lekkages door trillingen of slecht aangesloten leidingen behoren dus tot het verleden. Doordat het hele systeem op een voetplaat is gemonteerd, is het snel en eenvoudig in uw systeem te installeren.

Alle versies zijn verkrijgbaar met een verscheidenheid aan tandwielpompen en elektromotoren en worden specifiek voor uw toepassing gebouwd. De OLFS-58/6 unit kan ook worden voorzien van een waterafscheider, waardoor deze geschikt is voor brandstoftoepassingen.

Voordelen van schonere olie:

  • Minder storingen
  • Minder slijtage
  • Olie kan langer worden gebruikt
  • De frequentie van onderhoud kan worden verminderd
  • Structurele kostenbesparingen
  • Langere levensduur van machines en voertuigen
  • Verbeterde prestaties
  • Milieuvriendelijk

Test Case

Referentiebrief

Download brochure

Download handleiding

Download handleiding

OLFS Ultra-efficiënt Polish System   voor (bio) brandstof toepassingen

Filter type
Filter efficiëntie
Nominaal debiet
Max. temperatuur-
Max. viscositeit
Bypass-instelling
Indicator
Pomptype
Verplaatsing
Handmatige vulpomptype
Voeding elektrische motor
Waterafscheider Separ
Handmatige afvoerklep
Kijkglas
De-bugtype:
Handmatige afvoerklep
Ontluchtingsklep
Compleet eenheidsgewicht
Afmetingen (hxbxd)

Fuel (Bio)
Bèta (ß) 4 & gt; 10649
10 l./min.
80 ° C
10 cSt
3 bar
manometer
tandwielpomp
– meerdere pompen mogelijk
Separ EVO-hfp25
– meerdere spanningen mogelijk –
Separ
Ja
Ja
1500
Ja
Ja
55 KG
110x66x45 cm

Ultra-efficiënt Polish System
Brandstof / waterafscheider / bacteriedoder
Het is een bekend feit dat het brandstofverbruik van een motor toeneemt naarmate deze ouder wordt; dit is een gevolg van slijtage van het brandstofsysteem en de motor. Deze slijtage vermindert de capaciteit van de motor, waardoor er meer brandstof nodig is om dezelfde prestatie te bereiken.
Door een aanzienlijke hoeveelheid slijtagedeeltjes uit de motorolie en brandstof te verwijderen, wordt het verouderingsproces dramatisch vertraagd, waardoor zowel de smering van de motor als de reactietijd in het brandstofsysteem in optimale conditie blijven.
Dit betekent ook dat een optimaal brandstofverbruik wordt bereikt.

De behoefte aan een uiterst efficiënt brandstoffilter
De introductie van common-rail dieselinjectiesystemen, met extreem hoge injectiedrukken en gevoelige componenten, heeft geleid tot hogere eisen aan de reinheid van de brandstof. Deeltjes in de brandstof veroorzaken overmatige slijtage, een beperkte levensduur en een toename van het aantal storingen in het injectiesysteem. De vervuilingsniveaus van standaardbrandstof vergroten de behoefte aan een effectief filter nog meer.
Dit OLFS brandstoffilter wordt in de leiding van tank naar het vulpunt of voor circulatie in een opslagtank gemonteerd. Voordat de brandstof het voertuig binnenkomt, wordt alle brandstof ontdaan van water en slijtagedeeltjes en worden uw dure brandstofpompen en injectoren beschermd.

Concrete voordelen van schonere brandstof:
• Minder storingen
• Minder slijtage
• Structurele kostenbesparingen
• Het stoppen van de groei van bacteriën
• Langere levensduur van machines en voertuigen
• Verbeterde prestatie
• Milieuvriendelijk

Lager brandstofverbruik, daar gaat het om!

OLFS serie verplaatsbare spoelunits voor olie en brandstof

Filtertype
Filter efficiëntie
Reservoirvolume (richtlijn)
Nominaal debiet
Max. temperatuur
Max. Viscositeit
Indicator
Bypass-instelling
Aansluitingen monitor
Pomptype
Voeding elektrische motor
Gewicht
Afmetingen (hxbxd)
Trolley-optie

OLFS-58/2
Bèta (ß) 4 & gt; 10649
– afhankelijk van toepassing –
– afhankelijk van toepassing –
80 ° C
– afhankelijk van toepassing –
– manometer –
5,5 balk
1/8 BSP & gt; M16X2
tandwielpomp
– meerdere spanningen mogelijk –
31 kg
800x445x200 mm
Ja

OLFS Series

Het NTF Off Line Filtersysteem, (OLFS) kan worden toegepast op elk hydraulisch, smeer- of transmissiesysteem. Het systeem is voorzien van een eigen motor-pomp combinatie, waardoor de systeemdrukken en specificaties conform blijven met de door de fabrikant opgegeven waarden. De motor-pompcombinatie pompt olie uit het reservoir (of motorcarter); de vuile olie wordt vervolgens door het filter gepompt en schone olie wordt teruggevoerd naar het reservoir.

Het NTF offline filtersysteem is gebaseerd op een modulair en speciaal ontworpen spruitstuk waarin alle oliekanalen zijn geïntegreerd. Lekkages door trillingen of slecht aangesloten leidingen behoren dus tot het verleden. Doordat het hele systeem op een voetplaat is gemonteerd, is het snel en eenvoudig in uw systeem te installeren.

Voordelen van schonere olie:

  • Minder storingen
  • Minder slijtage
  • Langere levensduur van de olie
  • Frequentie van onderhoud kan worden verminderd
  • Structurele kostenbesparingen
  • Langere levensduur machines en voertuigen
  • Verbeterde prestaties
  • Milieuvriendelijk

Spoelunits voor hydraulische transmissie van tractoren

Filter type
Filter efficiëntie
Aansluiting drukslang
Aansluiting retourslang
Installatietijd
Duur 100 liter spoelen
Max. Hoogte druksysteem
Max. Hoogte temperatuur-
Max. Hoogte viscositeit
Bypassklep
Terugslagklep
Debietregelklep
Indicator
Gewicht

01-FLUSH-58/2-A-14-3-c
Bèta (ß) 4 & gt; 10649
Snelkoppeling
Snelkoppeling
1 minuut
2 uur
25 bar
90 ° C
46 Cst.
3 Bar
0,2 Bar
14 l / min
differentiële manometer
20 KG

01-FLUSH-58-2-A14-3-C-serie
Al meer dan 40 jaar installeren eigenaars en dealers van tractoren ons bekende AL-29-A bypass microfilter om de hydraulische transmissie te beschermen tegen defecten en om de prestaties te verbeteren.
Ook het doorspoelen van het hydraulische systeem na reparaties met ons offline systeem OLFS-58 is een gangbare praktijk geworden bij CNH-dealers.
Doorspoelen wordt sterk aanbevolen na elke storing en reparatie van de aandrijflijn, remmen en / of het hydraulische systeem om storingen en defecten aan proportionele kleppen als gevolg van vervuiling te voorkomen.
Het kan ook worden gebruikt om een nieuwe tractor door te spoelen voordat deze aan de klant wordt geleverd of om het olieverversingsinterval te verlengen.
Schonere olie leidt tot minder storingen en garantieclaims en verhoogt de klanttevredenheid.

In samenwerking met CNH-tractordealers heeft NTF een verbeterde, op maat gemaakte servicekit ontwikkeld.
Deze NTF spoelunit zorgt voor een schone en gemakkelijke installatie binnen 1 minuut en spoelt een hydraulisch systeem van 100 liter binnen 2 uur door. Met de speciaal ontworpen beugel kan hij snel en eenvoudig in de sleuven aan de achterkant van de tractor worden geplaatst. De slangen zijn voorzien van snelkoppelingen om een snelle en schone aansluiting op het ventielblok mogelijk te maken.
Met een vast geïnstalleerd AL-29-A bypass microfilter op de tractor en het gebruik van de spoelunit na reparatie behoren terugkerende garantieclaims tot het verleden.

Download brochure

Download handleiding

NTF Filter Flush unit for tractor hydraulics English